1, ব্যবহারের শর্তাদি:
কাজ মাঝারি 40 কম pour ালা পয়েন্ট জলবাহী তেল
কাজের তাপমাত্রা: কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা: -25-80 ডিগ্রি। লোড অবস্থার অধীনে, কাজের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়। যখন তেলের তাপমাত্রা 100 ডিগ্রির নীচে থাকে, তখন পাম্প মোটরটি কম লোডে গরম করা উচিত।
মাঝারি সান্দ্রতা: পাম্প মোটরের অনুকূল দক্ষতা এবং পরিষেবা জীবন অর্জনের জন্য, নিম্নলিখিত কার্যকারী সান্দ্রতা পরিসীমা প্রস্তাবিত।
সর্বোত্তম কাজের সান্দ্রতা 16-36 মিমি 2/s, সর্বাধিক অনুমোদিত ভিজোসিটি 1000 মিমি/সেকেন্ড এবং ন্যূনতম অনুমোদিত অনুমোদিত 10 মিমি/সেকেন্ড সহ।
তেল পরিস্রাবণের নির্ভুলতা: সর্বোত্তম তেল পরিস্রাবণের নির্ভুলতা 5-10 μ মিটার, সর্বনিম্ন 25 μ মি।
পাম্প মোটরের সাধারণ চাপ রেটযুক্ত মান অতিক্রম করা উচিত নয়, সাধারণ কাজের গতি উচ্চ মানের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয় এবং উচ্চ মানের অবিচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপটি এক মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়।
2, ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা:
পাম্প/মোটর এবং প্রাইম মুভার বা লোডের মধ্যে সংযোগটি একটি ইলাস্টিক কাপলিং ব্যবহার করা উচিত এবং সংযোগের পরে সহযোগিতা 0.1 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। পাম্প/মোটরের স্থির বন্ধনীটিতে শিথিলতা রোধ করার জন্য পর্যাপ্ত অনড়তা থাকা উচিত।
পাম্প/মোটর ইনস্টল করার সময়, এর তেল স্রাব বন্দরটি অবশ্যই পাম্প/মোটর আবাসন তেল দিয়ে পূর্ণ হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য উপাদানটির একটি উচ্চ অবস্থানে অবস্থিত হওয়া আবশ্যক, তেল স্রাব পাইপলাইনটি নিরবচ্ছিন্ন, এবং আবাসনের তেল স্রাবের চাপ অবশ্যই 0.1 এমপিএ ছাড়িয়ে যাবে না।
যখন পাম্পটি স্ব -- প্রাইমিং হয়, মসৃণ স্তন্যপান পাইপগুলি নিশ্চিত করতে এবং স্তন্যপান প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে পাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থানটি ট্যাঙ্কের নিম্ন তেলের স্তরের চেয়ে কম হওয়া উচিত।
পাম্প/মোটরের সংযোগকারী পাইপ এবং ফিটিংগুলি কঠোরভাবে পরিষ্কার করা উচিত এবং পাইপের ভিতরে কোনও ধ্বংসাবশেষ থাকতে দেওয়া হয় না।
Jul 30, 2025
একটি বার্তা রেখে যান
পরিমাণগত প্লাঞ্জার পাম্প সহ একটি পাইল ড্রাইভার ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি কী
অনুসন্ধান পাঠান





