যান্ত্রিক লকিং রড সহ একটি রোটারি ড্রিল রিগ পরিচালনা করা
1. ড্রিল রডটিকে কাজের মুখের দিকে নামিয়ে দিন।বিক্রয়ের জন্য পাইলিং সরঞ্জাম
2. ড্রিল বিটটি গর্তের নীচে থাকার পরে, ড্রিল রডটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ধীরে ধীরে ঘোরানোর জন্য পাওয়ার হেডটি পরিচালনা করুন৷ একই সাথে, চাপ লক খুঁজে পেতে নিম্নমুখী চাপ প্রয়োগ করতে পাওয়ার হেডের চাপ সিলিন্ডারটি পরিচালনা করুন। পাওয়ার হেডের লোড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে (পাওয়ার হেড মোটর চাপে হঠাৎ বৃদ্ধি এবং পাওয়ার হেড স্পিডে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটবে)। এই সময়ে, চাপ প্রয়োগ করা বন্ধ করুন। 1-2টি ঘূর্ণনের জন্য পাওয়ার হেড ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো চালিয়ে যান, নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভ স্লিভের ভিতরে কী প্লেটের নীচের প্রান্তের মুখটি ড্রিল রডের বাইরের চাপের পৃষ্ঠের সাথে সম্পূর্ণরূপে সংস্পর্শে রয়েছে (পুরোপুরি লক)। ড্রিল বিট পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত চাপ প্রয়োগ এবং ড্রিলিং চালিয়ে যান।
সম্পূর্ণরূপে লক করা চিত্র
3. ড্রিল স্ট্রিং উত্তোলন.
(1) পাওয়ার হেডটি উত্তোলন করুন যাতে পাওয়ার হেডের উপরের পৃষ্ঠটি ড্রিল পাইপ ড্যাম্পিং প্যাডের সাথে যোগাযোগ করে এবং প্রেসারাইজিং সিলিন্ডার থেকে চাপ ছেড়ে দেয়।
পাওয়ার হেড উত্তোলনের পরিকল্পিত চিত্র
(2) পাওয়ার হেডটি আবার তুলুন H=N*50 (N=1 যখন ড্রিল রডের দ্বিতীয় বিভাগটি প্রথম বিভাগ থেকে সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হয়; N=2 যখন তৃতীয় বিভাগটি দ্বিতীয় বিভাগ থেকে সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হয়, ইত্যাদি), যাতে উপরের অংশের অভ্যন্তরীণ কীটির উপরের প্রান্তটি নীচের অংশের রডের চলমান রিংয়ের সাথে যোগাযোগ করে (নিম্ন সেকশনের লিফটিং এড়িয়ে চলা ফেনের সাথে) সাসপেনশন এবং রিভার্স আনলক করার পরে)। যদি ড্রিল রডের সবচেয়ে ভিতরের অংশটি সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত না হয়, তাহলে উত্তোলনের পরিমাণ H যথাযথভাবে 100-200 মিমি বৃদ্ধি করা যেতে পারে, কারণ এইভাবে ড্রিল বিট গর্তের নীচের অংশটি ছেড়ে যাবে না এবং বালতি গেটের বিপরীত বন্ধকে প্রভাবিত করবে না; যদি সবচেয়ে ভিতরের অংশটি সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত করা হয়, তাহলে উত্তোলনের পরিমাণ H সূত্র অনুসারে গণনা করা হয়। H এর মান বাড়ানো হলে, ড্রিল বিটটি গর্তের নীচে চলে যাবে, বিপরীত প্রতিরোধ হ্রাস পাবে এবং বালতির গেটটি আনলক করা এবং বন্ধ করা কঠিন হবে।বিক্রয়ের জন্য পাইলিং সরঞ্জাম
পাওয়ার হেড উত্তোলন চালিয়ে যান (ডায়াগ্রাম দেখুন)
(3) তারপর ড্রিল রডের প্রতিটি অংশ সম্পূর্ণরূপে আনলক করা এবং ড্রিল বিট বালতির দরজা বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করতে পাওয়ার হেডটি 2-3 বার বিপরীত করুন। পাওয়ার হেড রিভার্স করা চালিয়ে যান, পাওয়ার হেডের অবস্থান অপরিবর্তিত রেখে ড্রিল রড তুলতে প্রধান উইঞ্চটি শুরু করুন যাতে লকিং পয়েন্টটি দ্রুত খুঁজে পাওয়া যায় এবং পরবর্তী কাজের চক্রে লক করা যায়। ড্রিল রড উত্তোলনের সময়, উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন দুর্ঘটনাজনিত লকিং রোধ করতে পাওয়ার হেডটিকে ক্রমাগতভাবে উল্টাতে হবে, যার ফলে রডটি টানা বা ভেঙে যেতে পারে।
4. মাটি সরান।
5. একটি কাজের চক্রের পরে, গর্ত তৈরি না হওয়া পর্যন্ত চক্রটি পুনরাবৃত্তি করুন। (বেশ কয়েকটি কাজের চক্রের পরে, যখন চাপ সিলিন্ডারের স্ট্রোক শেষের কাছাকাছি থাকে, তখন চাপের সিলিন্ডারটিকে প্রায় এক চাপের স্ট্রোকের উপরে টানতে হবে যাতে দ্রুত ড্রিল রডের পরবর্তী চাপ লকিং পয়েন্টটি খুঁজে পেতে এবং নীচের দিকে ড্রিলিং চালিয়ে যেতে)।
প্রেসারাইজেশন স্ট্রোকের পরিকল্পিত চিত্র
সতর্কতা: প্রধান উইঞ্চ উত্তোলনের সময়, পাওয়ার হেডটি ক্রমাগত এবং ধীরে ধীরে উল্টাতে হবে যাতে ড্রিল বিটটি গর্তের প্রাচীরের সাথে স্ক্র্যাপ হয়ে গেলে ড্রিল রডটি হঠাৎ লক হয়ে না যায়। প্রধান উইঞ্চ প্রেসার গেজ বা ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে যদি অপারেটর দেখতে পায় যে উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন ড্রিল রডটি সম্পূর্ণরূপে আনলক করা হয়নি, তাহলে ড্রিল রডটিকে আবার গর্তে নামিয়ে আনতে হবে এবং পাওয়ার হেডটিকে আবার আনলক করতে উল্টে দিতে হবে। ড্রিল রডকে সামনের দিকে এবং মাঝখানে -বিপরীত দিক ঝাঁকিয়ে আনলক করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ এই অপারেশনটি ড্রিল রডের মারাত্মক ক্ষতি করবে!বিক্রয়ের জন্য পাইলিং সরঞ্জাম
