বর্তমানে, চীনা বাজারে তিন ধরনের হাইড্রোলিক পাম্প ব্যবহার করা হয়: গিয়ার হাইড্রোলিক পাম্প, ভ্যান হাইড্রোলিক পাম্প এবং পিস্টন হাইড্রোলিক পাম্প। এই নিবন্ধটি রোটারি ড্রিলিং রিগগুলিতে ব্যবহৃত হাইড্রোলিক পাম্পগুলিকে পরিচয় করিয়ে দেবে৷#ড্রিলিং এবং বোরিং মেশিন#
রোটারি ড্রিলিং রিগগুলি সাধারণত তাদের প্রধান পাম্প হিসাবে গিয়ার পাম্প বা পিস্টন পাম্প ব্যবহার করে। গিয়ার পাম্প সাধারণত 25 MPa চাপে পৌঁছাতে পারে; পিস্টন পাম্প সাধারণত 34 MPa-এর কম চাপে পৌঁছায় এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় 17 MPa-এ পৌঁছাতে পারে। যেহেতু বিভিন্ন ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগগুলি বিভিন্ন জলবাহী পাম্প ব্যবহার করে, প্রয়োজনীয় জলবাহী তেল পরিবর্তিত হয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার পাম্পের জন্য, সাধারণ গ্রীস-ভিত্তিক হাইড্রোলিক তেলই যথেষ্ট। এর কাজের নীতির মধ্যে রয়েছে গিয়ার এবং বুশিংয়ের মাধ্যমে গিয়ারগুলিকে চালনা করা, উচ্চ সিলিং নিশ্চিত করা, এবং উচ্চ চাপের তেল তৈরি করতে পাম্পে তেল আঁক-, এইভাবে কাজ সম্পাদন করা। পিস্টন পাম্পের জন্য খুব বেশি{10}}বিশুদ্ধতা গ্রীস লাগে, কোনো অমেধ্য ছাড়াই; 68# অ্যান্টি-হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পিস্টন পাম্প পিস্টন শ্যাফ্ট ঘোরানোর জন্য শক্তি ব্যবহার করে, হাইড্রোলিক তেলে অঙ্কন করে এবং কাজ করার জন্য উচ্চ{14}চাপের তেল তৈরি করে।#ড্রিলিং এবং বোরিং মেশিন#
গিয়ার পাম্পের উৎপাদন খরচ কম এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম, যা তাদেরকে ব্যাপক{0}}বাজার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। পিস্টন পাম্পের প্রাথমিক খরচ বেশি এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেশি। অতএব, প্রধান পাম্পের পছন্দ রোটারি ড্রিলিং রিগ#ড্রিলিং এবং বোরিং মেশিন# গ্রাহকের নির্দিষ্ট চাহিদার উপর নির্ভর করে।
